项目概况

佳鹤铁路通过佳木斯枢纽与新建哈佳铁路、牡佳客运专线等区域快速铁路网相衔接，是黑龙江省快速铁路网向沿边地区的重要延伸。随着黑龙江沿边铁路通道的建设，黑河、嘉荫等沿边地区与佳木斯之间的旅客交流无需绕行绥化、北安等地，佳鹤铁路将成为黑龙江沿边地区与佳木斯地区交流的便捷径路，佳鹤铁路将发挥重要的路网功能。

佳鹤铁路改建后正线全长71.km，其中：佳木斯至莲江口（既有绥佳线）现状电化线路长度12.km；莲江口至鹤立既有线提速改造线路长度21.km；鹤立至大陆新建线路长度31.km；大陆至鹤岗既有线现状电化6.74km。

全线利用既有车站6个，分别是佳木斯站、西佳木斯站、莲江口站、莲北线路所、半截河站及大陆站，改建车站2个，分别是鹤立站和鹤岗站；新建鹤岗南中间站；封闭富力站。

车站设置一览表

本工程改造后为国铁级，莲江口至佳木斯段双线，莲江口至鹤岗段单线。

全线开行动车组，普速客车、普速货车维持内燃牵引，速度目标佳木斯至莲江口段维持既有，莲江口至鹤岗既有线提速km/h，新建线路线下按km/h标准实施

计划工期：

开工日期为年6月20日，竣工日期为年6月19日。

招标条件及标段划分

招标条件：本项目已由《中国铁路总公司、黑龙江省人民政府关于佳木斯至鹤岗铁路改造工程可行性研究报告的批复（铁总发改函（）号）》批准建设，项目业主为中国铁路哈尔滨局集团有限公司，建设资金来自中国铁路总公司和黑龙江省投入的资本金，项目出资比例：中国铁路总公司占33.6%，黑龙江省占66.4%，招标人为中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯至鹤岗铁路改造工程建设指挥部。

招标范围为本项目站前、站后（不含新建鹤岗站房、风雨棚及站房过渡、锅炉改造及房屋）范围内全部工程。站前标段主要工程内容如下：

线路走向

佳鹤铁路地理位置示意图

佳鹤铁路线路走向示意图