现阶段全国各地除开拉萨市外的省会城市城市、市辖区、省级城市早已所有开启了高铁。

到年，中国铁路运营里程数做到10万多公里，关键忙碌主干线完成客货分线。创建省会城市城市及大中型城市间的迅速货物运输安全通道，及其环渤海经济圈、长江三角洲地区、珠江三角洲地域3个城际铁路迅速货物运输系统软件，基本建设高速铁路1.2万多公里以上。

年高铁运营里程数做到3万多公里以上，年做到3.8万多公里上下，年首先完工比较发达健全的智能化铁路网。

黑龙江省一高铁将掀起“面具”，联接本省5大城市，時间减少近4倍

牧佳高铁，是沈佳高速铁路的关键一部分，牧佳高铁是我国“十二五”整体规划的隧道工程之一，是黑龙江省继哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁后的第4条高速铁路。路线源于牡丹江市，经林口、鸡西市、七台河、桦南、双鸭山，已至佳木斯市，总长.6千米，设计方案车速千米。

6月10日，新创建牧佳高速铁路宣布步入联动联试环节，鸡西市工务段临时性接手牧佳高速铁路.1千米的联动联试检修每日任务。

这条高铁优先工程项目于年11月宣布动工，年7月进行全程制移梁，年11月全程铺架全线贯通，年5月末进行静态数据工程验收。现阶段，牧佳高铁地基、公路桥梁、隧道施工、正线铺轨、“四电”和站房主体结构已所有进行，具有联动联试标准。

牧佳高铁是现阶段黑龙江省地区里程数最多的高铁线，开启后沿途城市将所有列入到哈尔滨市两小时、三小时经济带。

与已开启经营的哈牡高铁、哈佳高铁一同组成黑龙江省东部地区快速铁路换线，牡丹江市至佳木斯市旅客列车时间由目前的7钟头上下减少至2钟头之内，沿途城市将所有列入到哈尔滨市两小时、三小时经济带。

到时候，黑龙江省内将有8个地市级城市完成高铁互通，对推动地域经济发展加快发展趋势、达到新时期人民对幸福交通出行感受的要求憧憬、促进龙江全方位转型发展多方位转型发展具备关键实际意义。

牧佳高铁的基本建设，最首要的是，把黑龙江省的好几个城市串连了起來，城市与城市中间的沟通将更为紧密，每座城市也都遍布着许多旅游景点，在工作压力太大的情况下，可以到高铁经过的县区度假旅游，不妨一试呢？

现阶段牧佳高铁5座新创建地铁站已经如火如荼基本建设，已步入结束环节。5座新创建站房别具特色，完成了高铁客站一站一景。

沿途地铁站的开启将进一步便捷大家的交通出行，串连地区经济发展，给地区发展趋势提供魅力。让我们一起希望牧佳高铁的宣布经营吧！