佳木斯登上央视东方时空中俄同江大

“东方经济论坛”特别报道

中俄同江大桥：东北开放新通道

（录音整理）

（旁白）同江大桥又称中俄同江铁路大桥，她位于黑龙江省同江市与俄罗斯下列宁斯阔耶之间。大桥全长31.62公里，主桥长米，此外，她还包括引桥、边检站场和换装站等附属设施，总投资26亿多元。从年2月开始动工。

（同期声）中俄同江铁路大桥项目常务副经理包新宇：“中国，你看这个地方是国界线，从这个国界线往前走，往左全是中方修，往右就是俄方修。中国承建的这一方有米，俄方是米，加起来多米。”

（旁白）登船远眺，同江大桥全貌在眼前缓缓展开，在夕阳下颇为壮观。

（同期声）记者：包经理，同江大桥一共有多少跨？

包新宇：一共是20跨。中方是17跨，俄方是3跨。现在中方已经修了16跨了。现在就差最后一跨钢梁。现在等到俄罗斯的4号墩起来以后，我们的最后一块钢梁才能够落上去。目前来说现在就是一个关键节点。钢梁落上去，这个节点应该是在10月中旬左右，就是能落上去。如果说通车的话，应该到明年。

（旁白）在没有同江大桥前，客运货运主要靠水路来实现。不仅运量小，时间长，费用高，而且还受天气影响。大桥建成后，中国东北的铁路网将直接和俄罗斯西伯利亚大铁路相连，可以24小时不间断运货，过货量将新增万吨，成为连俄通欧的丝路金桥。预计同江铁路大桥将于年上半年末投入使用。

（同期声）俄罗斯外交部驻哈巴罗夫斯克代表处代表古巴列夫：“我高度评价（同中方的）合作，因为这个项目对于发展中俄两国关系十分重要，这个大桥能（让两国）保持常态联系，发展经济的、文化的、人文的联系，实现货物运输。”

（同期声）同江市委书记许德东：那么那时同江将会和满洲里包括绥芬河形成这种对俄开发的这种金三角的这种格局，成为我们国家南联北开的国际交通枢纽，和产业聚集的一个高地。

（旁白）大桥建成后，当地的进出口企业将直接受益。

（同期声）某农业科技发展有限公司总经理王照红：“我们企业来也是奔这个大桥来的。”

记者：如果同江大桥修好之后走铁路，你们大概路上会花多长时间？

王照红：我觉得如果在那装车要到同江境内的话，大约一天之内，也就几个小时

记者：那成本呢？你估计？

王照红：成本会降低60%。

（旁白）俄罗斯企业也将受益不少，据俄罗斯媒体介绍，同江大桥将使莫斯科至哈巴罗夫斯克的货运距离缩短公里，每吨货物的运费将减少6美元。