铁路项目

铁路项目

新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线先行站前工程

项目概况：

先行工程七星峰隧道段（DK+～DK+）位于佳木斯市桦南县孟家岗镇与双鸭山市集贤县福利镇之间，线路长度10.km，其中七星峰隧道长10.91km。

计划工期：日历天招标范围及内容：新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线先行工程的七星峰隧道段（DK+～DK+）施工图设计范围内的站前及相关工程（其中：七星峰隧道含结合辅助坑道设二处避难所）。标段划分:本次招标共分为1个标段，标段号：MJXXZQ1,MJXXZQ1，工程数量为：路基土石方总数量.67万m3，边坡防护m3，侧沟混凝土m3，地下水路堑m；隧道及明洞工程1座-延长米；无砟轨道基床延长米。具体工程数量以工程量清单为准，里程/范围：新建牡丹江至佳木斯铁路客运专线先行工程的七星峰隧道段（DK+～DK+）施工图设计范围内的站前及相关工程（其中：七星峰隧道含结合辅助坑道设二处避难所）。

中标单位

中铁一局集团有限公司

川南城际铁路

项目概况：

川南城际铁路内江至自贡至泸州线，自成渝客专内江北站（含）经自贡东站至泸州站（含），新建正线长度18.公里，以及内江地区、自贡地区、泸州地区相关工程。全线设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、空港、泸州等8个车站，建设总工期4个月，总投资约18.68亿元。

主要技术标准：

铁路等级：客运专线；

设计速度：50km/h；

正线数目：双线；

正线线间距：4.6m；

最大坡度：一般0‰，困难30‰；

最小曲线半径：一般地段m，困难地段m；到发线有效长度：m；

列车运行控制方式：自动控制；

行车指挥方式：调度集中；

最小行车间隔：3分钟。

计划工期：施工总工期4个月。

标段

起止里程

长度

（公里）

主要工程内容

CN-1

IDK0+.5～IDK8+8

7.

1.正线IDK0+.5～IDK8+8段线下工程（含箱梁预制架设）；

.内自宜铁路引入成渝客专内江北车站同步实施工程剩余工程。

其中：内江三元沱江双线特大桥m，76+3×+76连续梁；三元车站多线特大桥m，54++54连续梁、4×33道岔梁、×64T构。

CN-

IDK8+8～IDK59+

9.3

正线IDK8+8～IDK59+段线下工程（含箱梁预制架设）。

其中：雷波寺左线特大桥m，7+18+7连续梁；雷波寺右线特大桥m,7+18+7连续梁；余家村双线特大桥m。

标段

起止里程

长度

（公里）

主要工程内容

CN-3

IDK59+～IDK84+

5.08

正线IDK59+～IDK84+段线下工程（含箱梁预制架设）。

其中：杨家扁双线特大桥m，3+48+3连续梁；自贡富顺沱江双线特大桥.4m,60+3×+60连续梁。

CN-5

IDK+～IDK+

9.5

正线IDK+～IDK+段线下工程（含箱梁预制架设）。

其中：尖山坡隧道m；泸县双线特大桥m，7+18+7、36+64+36连续梁。

中标单位

CN1标：中交第三航务工程局有限公司

CN标：中铁港航局集团有限公司

CN3标：中铁八局集团有限公司

CN5标：四川公路桥梁建设集团有限公司

郑万铁路湖北段中标

项目概况：

郑万铁路湖北段自河南邓州市进入湖北省境内，经襄阳市的襄州区、东津新区、襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、宜昌市的兴山县、恩施州的巴东县后进入重庆市境内，全长87.Km，桥隧比96.73%。本次招标项目里程为DK＋.～DK＋40。

主要技术标准

⑴铁路等级：高速铁路；⑵正线数目：双线；⑶设计行车速度：km/h；⑷正线线间距：5.0m；⑸最大坡度：一般0‰，困难30‰；⑹最小曲线半径：一般m，困难m；⑺牵引种类：电力；⑻列车类型：动车组；⑼到发线有效长度：m；⑽列车运行控制方式：自动控制；⑾调度指挥方式：综合调度集中。

计划工期

DK＋.-DK44+段：总工期36个月（含四电、站房、联调联试、试运营）;DK44+-DK+40段：总工期66个月（含四电、站房、联调联试、试运营）。

招标范围及标段划分

本次招标范围为：线下土建工程，包括改移道路、三电迁改、路基工程、桥梁工程、隧道工程（含隧道照明）、轨道工程、过轨预埋管及综合接地、站场建筑及附属工程、大型临时及过渡工程、配合辅助工程费、安全生产费等。

本次工程施工拟划分9个标段，标段编号为ZWZQ-～ZWZQ-10。各标段划分里程为：ZWZQ-标：DK+.-DK+71.,长1.km。ZWZQ-3标：DK+71.-DK+.99,长.km。ZWZQ-4标：DK+.99-DK46+.,长8.km。ZWZQ-5标：DK46+.-DK+.49,长35.km。ZWZQ-6标：DK+.49-DK+.55,长35.km。ZWZQ-7标：DK+.55-DK+,长34.km。ZWZQ-8标：DK+-DK+,长36.00km。ZWZQ-9标：DK+-DK+.,长33.km。ZWZQ-10标：DK+.-DK+40,长33.km。

中标单位

ZWZQ-标：中铁四局集团有限公司

ZWZQ-3标：中铁十九局集团有限公司

ZWZQ-4标：中交路桥建设有限公司

ZWZQ-5标：中铁十一局集团有限公司

ZWZQ-6标：中铁十八局集团有限公司

ZWZQ-7标：中铁十二局集团有限公司

ZWZQ-8标：中铁一局集团有限公司

ZWZQ-9标：中铁隧道集团有限公司

ZWZQ-10标：中铁五局集团有限公司

郑万铁路重庆段

项目概况：

郑万铁路重庆段（鄂渝省界DK+40至万州DK+78.）由鄂、渝省界至渝万铁路万州北站，正线建筑长度.km。其中DK+.06～DK+78.段站前工程（1.39km）为郑万铁路重庆段先期开工工程已于年开工。计划建设工期六年。

主要技术标准：

铁路等级：高速铁路；

设计行车速度：km/h；

正线数目：双线；

正线线间距：5.0m；

最小曲线半径：一般地段m，困难地段m；

最大坡度：0‰，困难30‰；

到发线有效长度：m；

列车运行控制方式：自动控制；

行车指挥方式：综合调度集中。

最小行车间隔：3分钟。计划工期：日历天

标段划分：

标段编号

起止里程

线路长度（km）

主要工程内容

ZWCQZQ-1标

DK+40.00～

DK+.85

DK66+.00～

DK+99.50

DK+.77～

DK+.00

6.64

桥梁8座（唐家湾双线大桥、三溪双线中桥、巫山车站多线大桥、桂花村双线特大桥、桂花村双线大桥、巫山大宁河双线大桥、水井湾双线中桥、朱家纸厂双线大桥），1.04延米；隧道3.3座（香树湾隧道、桂花坪隧道、朱家岩隧道、草堂隧道DK+55～DK+），m；车站1座（巫山车站）；无碴道床轨枕预制和装车纳入4标，运输、卸车纳入本标段。

ZWCQZQ-标

DK+.85～

DK66+.00

16.58

隧道1座（巫山隧道），.5m；无碴道床轨枕预制和装车纳入4标，运输、卸车纳入本标段。

ZWCQZQ-3标

DK+99.50～

DK+.77

18.97

隧道1座（小三峡隧道），m；无碴道床轨枕预制和装车纳入4标，运输、卸车纳入本标段。

ZWCQZQ-4标

DK+.00～

DK+.65

DK+.30～

DK71+.10

DK+6.55～

DK+.30

5.41

桥梁8座（草堂河双线大桥、梅溪河双线特大桥、干溪沟双线特大桥、马甲沟双线中桥、奉节车站多线中桥、朱衣河双线特大桥、金桥双线中桥（DK+.45～DK+6.55段伸入隧道的桥台由本标段施工，隧道部分则由6标施工）、头道堰双线大桥、银坝双线大桥、朝阳村双线大桥），.94延米，奉节牵出线中桥1座（77.3延米）；隧道8.座（草堂隧道DK+～DK+、金盆隧道、小田坪隧道、柏村沟隧道、杨家湾隧道、宝塔湾隧道、坝上隧道、朝阳隧道、中台山隧道），m；车站1座（奉节车站）；无碴道床轨枕预制场；全线（含先期开工段）无碴道床轨枕预制及装车。

ZWCQZQ-5标

DK+.65～

DK+.30

11.90

隧道1座（干溪沟隧道），m；无碴道床轨枕预制和装车纳入4标，运输、卸车纳入本标段。

ZWCQZQ-6标

DK71+.10～

DK+6.55

13.48

隧道1座（奉节隧道），.5m；DK+.45～DK+6.55段伸入隧道的桥台由4标（金桥双线中桥）施工；无碴道床轨枕预制和装车纳入4标，运输、卸车纳入本标段。

ZWCQZQ-7标

DK+.30～

DK+55.00

31.16

桥梁4座（木坝溪双线大桥、老榨坊双线特大桥、汤溪河双线大桥、红梁湾双线大桥），7.64延米；隧道3.7座（黄岭坡隧道、太阳湾隧道、栖霞隧道、黄石隧道DK+～DK+55）,m；无碴道床轨枕预制和装车纳入4标，运输、卸车纳入本标段。

ZWCQZQ-9标

DK+55.00～

DK+.06

39.73

铺架基地1处（万州北站铺架基地）；桥梁9座（大塘沟双线大桥、云阳车站多线特大桥、彭溪河多线特大桥、莲花双线大桥、莲花号双线大桥、巴阳双线特大桥、谭家河双线大桥、高家坝双线大桥、凤凰双线大桥）,.69延米；隧道6.3座（黄石隧道DK+55～DK78+、人和隧道、小包寨隧道、巴阳隧道、永利隧道、小周隧道、大周隧道），.6m；全线（含先期开工段）铺轨；车站1座（云阳车站）；万州北站存车场；无碴道床轨枕预制和装车纳入4标，运输、卸车纳入本标段。

中标单位

ZWCQZQ-1：中铁二局工程有限公司

ZWCQZQ-：中铁十八局集团有限公司

ZWCQZQ-3：中铁隧道集团有限公司

ZWCQZQ-4：中铁上海工程局集团有限公司

ZWCQZQ-5：中铁一局集团有限公司

ZWCQZQ-6：中铁十六局集团有限公司

ZWCQZQ-7：中国建筑股份有限公司

ZWCQZQ-9：中铁十一局集团有限公司

浦梅铁路建宁至冠豸山段

项目概况：

新建浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段位于闽西地区，线路自向莆铁路建宁县北站引出，经建宁县、宁化县、清流县、连城县，终点至赣龙线的冠豸山站。全线新建正线长度.53km，运营长度.7km。主要技术标准铁路等级：国铁I级；

正线数目：单线；

设计行车速度：正线km/h、疏解线及联络线10km/h；

最小曲线半径：一般m，困难0m；

限制坡度：9‰；

牵引种类：电力；

牵引质量：0t；

机车类型：HX系列;

到发线有效长度：m；

闭塞类型：自动站间闭塞；

其他具体技术标准执行《铁路线路设计规范》（GB-）。计划工期：本线计划建设总工期4.5年。本次招标站前工程标段计划年1月开工，工期48个月，具体节点工期安排须满足批复的指导性施工织设计要求。本次招标范围：全线站前工程（不含已招标的先期开工段站前工程；不含全线四电工程、房建、给排水（隧道消防给水除外）、站台面铺装、站台雨棚、地道装饰及附属）。标段划分：本次施工标划分为四个标段，标段编号：PM-标段、PM-3标段、PM-4标段、PM-5标段。

中标单位

PM-标：中铁十一局集团有限公司

PM-3标：中铁十七局集团有限公司

PM-4标：中铁五局集团有限公司

PM-5标：中铁二局工程有限公司

地铁项目

济南市地铁R线工程

项目概况：

济南轨道交通R线一期土建工程，正线长度约36.3公里，工程造价约8.9亿元，本项目分为10个标段。招标范围：济南轨道交通R线一期土建工程，含区间、车站、出入口等土建施工

标段划分：

标段名称

规模

标段内容

工程类型

1:一标段

米

王府庄站（不含）～任家庄站～腊山站（不含），1站区间

施工-公共交通

:二标段

米

腊山站～西二环站～闫千户站（不含），站区间

施工-公共交通

3:三标段

米

闫千户站～八里桥站，站1区间

施工-公共交通

4:四标段

米

八里桥站（不含）～万盛北街站～宝华街站～长途汽车站站（不含），站3区间

施工-公共交通

5:五标段

米

长途汽车站站～生产路站～历黄路站（不含），站区间

施工-公共交通

6:六标段

米

历黄路站～历山北路站，站1区间

施工-公共交通

7:七标段

米

历山北路站（不含）～二环东路站～辛祝路站～西周家庄站（不含），3站3区间

施工-公共交通

8:八标段

米

西周家庄站（不含）～开源路站～烈士陵园站，（不含姜家庄停车场及出入场线），站区间

施工-公共交通

9:九标段

米

烈士陵园站（不含）～济钢新村站，济钢新村站-彭家庄站区间地下段，姜家庄出入线，1站区间1出入线

施工-公共交通

10:十标段

0米

济钢新村站-彭家庄站区间高架段、彭家庄站，1站1区间

施工-公共交通

中标单位

一标：中铁上海工程局集团有限公司

二标：中铁五局集团有限公司

三标：中铁二十一局集团有限公司

四标：中铁三局集团有限公司

五标：中铁十局集团有限公司

六标：中铁四局集团有限公司

七标：中铁十二局集团有限公司

八标：中国中铁航空港建设集团有限公司

九标：中铁二局工程有限公司

十标：中国建筑第八工程局有限公司

乌鲁木齐市轨道交通号线一期

项目概况：

乌鲁木齐市轨道交通号线一期工程（延安路～华山街），为中心城区主轴方向的骨干线，线路为L型走向；在南部老核心城区为东西走向布设，贯穿了老城区最繁华、客流最集中的黑龙江路、人民路，为老城区东西走向的联接提供了较好的交通方式。线路由老城区向西北方向延伸，连接老满城和高铁片区。其中，延安路至碾子沟段为城市老城区，隶属于天山区、沙依巴克区辖区，线路主要沿大湾路、幸福路、人民路、黑龙江路敷设。碾子沟至平川路段，隶属于沙依巴克区辖区，线路沿南昌南路、南昌路、马料地街、平川路布设。道路两侧现状以居住为主，同时还分布有教育、科研单位。平川路至华山街段，主要途径高铁片区；高铁片区隶属于经济技术开发区，用地范围北至城北联络线-乌准铁路，西至阿勒泰路-乌昌公路，南至新医路-工业大道，东至河滩路。该区域功能定位为：结合高铁站综合交通枢纽，将高铁片区打造为西北地区门户枢纽、乌鲁木齐城市副中心，重点发展总部经济、商务办公、研发咨询、高端零售及居住等功能。乌鲁木齐市轨道交通号线一期工程（延安路～华山街）线路全长约19.35km，项目总投资约人民币16亿元。

中标单位

A-0标：中铁二十一局集团有限公司

A-03标：中铁十九局集团有限公司

A-04标：中铁二十局集团有限公司

A-05标：中铁十六局集团有限公司

A-06标：中铁十八局集团有限公司

A-07标：中铁十一局集团有限公司

A-08标：中国铁建大桥工程局集团有限公司

A-09标：中铁十五局集团有限公司

郑州市轨道交通号线二期工程

项目概况：

郑州市轨道交通号线二期工程起于天山路站，沿开元路东行，分别设置古树苑站（含3号线换乘站）、金河路站、黄河迎宾馆站（含7号线换乘站）、田园路站，其后沿花园路南下，设置金达街站（预留与规划0号线换乘条件），出站后下穿贾鲁河、连霍高速公路后到达终点（一期工程起点刘庄站），其中分别在古树苑站与3号线换乘，在黄河迎宾馆站与7号线换乘，在金达街站与0号线换乘。线路全长约10.km，均为地下线，共设车站6座，平均站间距1.78km。线路西端设停车场一处，出入线由天山路站接轨。

郑州市南四环至郑州南站城郊铁路二期工程为一期工程的延伸线，起于一期工程终点机场站东侧终端盾构井，沿规划迎宾大道、会展路敷设，止于郑州南站。线路全长9.km，均为地下线，设站4座，其中换乘站1座；东端设停车场一处，主变电站与一期工程共用。郑州市南四环至郑州南站城郊铁路二期工程位于郑州航空港经济综合试验区，主要沿规划迎宾大道、会展路敷设，沿线现状均为耕地、村庄，为规划待开发区域。起点接一期工程终端井，下穿规划S1卫星厅、T4航站楼后，沿迎宾大道敷设，下穿南水北调干渠后，折向南沿会展路敷设，然后进入郑州南站，抵达二期东延伸终点，终点接郑州南停车场。郑州市民文化服务区地下交通工程包含轨道交通14号线6站5区间、6号线1站1区间。14号线起点位于元通大道站，终点位于站前大道与星空路站交叉口星空路站，线路从元通大道站沿规划通达路向东敷设右转至规划站前大道，沿站前大道向南敷设至星空路站，线路总长约8km，全部为地下线。14号线设车站6座，由北向南依次为元通大道站、铁炉站、市民大道站、中原西路站、奥体中心站、星空路站。起点元通大道站为接轨站，铁炉站是与1号线二期的换乘站，中原西路站包含10号线的换乘站，奥体中心站包含6号线的换乘站。6号线始于奥体中心站，向东沿文博大道敷设至临湖路站，设临湖路站1座，位于文博大道与临湖路交叉口，线路总长约1.80km，全部为地下线。14号线设铁炉西车辆段，车辆段位于规划元通路、顺达路、红松路及陇海铁路围合的区域，东西长约1km，南北宽约m，占地约30公顷，出入段线长约59m。

中标单位

一标段：郑州市第一建筑工程集团有限公司

二标段：中铁一局集团有限公司

三标段：中铁十一局集团有限公司

四标段：上海隧道工程有限公司

五标段：中铁二十局集团有限公司

六标段：中铁十七局集团有限公司

七标段：中铁隧道集团有限公司

八标段：中铁十六局集团有限公司

九标段：中铁三局集团有限公司

十标段：中铁二十五局集团有限公司

十一标段：中铁四局集团有限公司

公路项目

玉溪至楚雄高速公路勘察试验段

项目概况：

建设地点：云南省玉溪市和楚雄州境内。

招标规模：本次招标的勘察试验段工程由田心、西山箐和子午三段组成，全长约37.3公里，其中：田心段长10.5公里,采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度公里/小时、路基宽度33.5米；西山箐段长14.94公里、子午段长11.86公里,采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度公里/小时、路基宽度6米。路面为沥青混凝土路面。

计划工期：施工期36个月，缺陷责任期4个月。

招标范围：本项目的土建工程（含路基、桥涵、隧道、交叉及其环保、水保工程）施工及缺陷修复。

本次招标为投资人暨合作承包建设者招标。

（1）本项目划分为1个合作承包建设标段（包括7个工区）：

起讫桩号:田心段K9+～K40+10、西山箐段K71+～K86+、子午段K+～K16+。工区划分见下表：

标段

工区

起止里程

长度(KM)

路基宽度（m）

桥梁长度单幅计（m/座）

隧道长度单幅计（m/座）

路基长度(m)

备注

B

B1

K9+～K36+.

7.

33.5

/6

13

田心段

B

K36+.～40+10

3.

33.5

.04/8

6

B3

K71+～K78+

7.

6

9.44/18

/10

6

西山箐段

B4

K78+～K86+

7.

6

.56/7

/6

6

B5

K+～K+

3.

6

/8

/

子午段

B6

K+～K+03

.73

6

.08/4

B7

K+03～K16+

5.

6

4.08/1

9

合计

37.70

0/57

/4

11

中标单位

中国中铁股份有限公司

福建莆炎高速三明市段

项目概况：

本项目起于三明市和福州市交界山头顶（分界点位于珠峰隧道内），终于华口村设华口枢纽互通与厦沙高速公路连接。路线全长3.公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速公里/小时，路基宽度33.5米。全线设置桥梁0米∕18座，隧道.米/4.5座，桥隧比51.35%，互通式立交处（中仙互通、华口枢纽互通）、服务区1处。工程概算投资34.57亿元。

中标单位

A1标：中铁二十三局集团第一工程有限公司

A标：中铁十七局集团有限公司

A3标：中铁十二局集团有限公司

A4标：湖南路桥建设集团有限责任公司

河南济源至洛阳西高速公路工程

项目概况：

项目起自济源市大峪镇庙前村东，接拟建的济阳高速，并与长济高速相交设庙前枢纽互通立交，路线向南经济源市承留镇、坡头镇和孟津县白鹤镇、城关镇、小浪底镇、常袋镇、麻屯镇，终点在任屯西侧与宁洛高速相交。路线全长约4.公里，其中济源境长18.9公里，孟津境长3.公里。全线设置庙前枢纽互通、小浪底北互通、小浪底南互通、孟津西互通、任庄枢纽互通5处互通立交。项目计划年底开工，年底交工通车，01年底竣工验收。本次招标范围为济源至洛阳西高速公路项目土建工程施工招标，共分为类3个标段，各标段独立招标。其专业类别划分和资质要求见下表：

专业类别

标段编号

位置及桩号

长度

（km）

工程内容

A类

JLXTJ-1

K1+-K17+（济源市承留镇、大峪镇、坡头镇）

16.

主线、沿线管养及服务场区内的路基土石方、路面底基层、基层、桥涵、通道、排水防护、路线交叉等工程施工及缺陷责任期内的质量修复

JLXTJ-3

K3+45-K43+（孟津县白鹤镇、小浪底镇、城关镇、常袋镇、麻屯镇）

19.

B类

JLXTJ-

K17+-K3+45（济源市坡头镇、孟津县白鹤镇）

6.37

中标单位

JLXTJ-1：核工业长沙中南建设工程集团公司

JLXTJ-：中电建路桥集团有限公司

JLXTJ-3：中交路桥北方工程有限公司

莆炎高速公路福州段

项目概况：

莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段路线起点位于福州市永泰县梧桐镇潼关村，设潼关枢纽互通与甬莞高速公路福州至永泰段衔接，路线主要经过永泰县梧桐镇、嵩口镇及尤溪县中仙乡、坂面镇，路线终点位于尤溪县坂面镇华口村，设华口枢纽互通与沙厦高速公路衔接，路线全长65.8公里，其中福州段4.公里（其中插花地1.公里）；全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度公里/小时，路基宽度33.5米，项目估算总投资87.9亿元（福州段5.6亿元，三明段34.69亿元）。本次招标范围内全线设潼关（枢纽）、嵩口等处互通立交。主要工程量有挖方.84万m3、填方.93万m3、弃方.39万m3、互通处、隧道16.9米/11.5座、大桥9.75米／8座、主线涵洞53道、主线通道3处。

项目的计划工期：路基土建工程施工计划工期为4个月，缺陷责任期4个月。招标范围及标段划分：　本项目路基土建工程施工共分为6个标段，根据工程性质分为3个投标段组；本次共招标6个标段，3个投标段组。具体情况详见下表：

标段组

施工

标段

里程桩号

长度

（km）

主要工程内容

施工工期（月）

Z1

A1

K95+～K10+

7.

主线桥.75米/1座（西林大桥，长.75米）；隧道.5米/座（福公隧道.5米、西林隧道38米）；潼关枢纽互通1座；梧桐服务区1处；涵洞.46米/8道（不含互通）；路基长度.公里；挖方46.76万方；填方51.85万方；利用洞渣14.万方、弃洞渣18.66万方(土石方不含潼关枢纽互通、梧桐服务区）。

4

A

K10+～K+00

10.

主线桥梁.5米/4座（小坪大桥.0米、小喜大桥米、大喜大桥.0米、大樟溪大桥.5米）；隧道米/1座（三富隧道，长米）；涵洞7.4米/7道；通道13.98/3道；路基长度8.37公里；挖方5.68万方；填方38.51万方；利用洞渣11.74万方、弃洞渣6.万方。负责A1-A3标段小型构件集中预制工作。

4

A3

YK+00～YK+40

5.0

隧道7.5米/3座（嵩口隧道米、下坂隧道米、山后隧道.5米）；嵩口互通1座；涵洞.3米/8道（不含互通）；路基长度1.公里；挖方4.9万方;填方58.86万方；利用洞渣3.56万方，弃洞渣0.75万方。（土石方不含嵩口互通）。

4

Z

A4

YK+40～YK14+.

6.

主线桥梁.0米/3座（下坂1号大桥68.0米、下坂号大桥米、下坂分离式立交桥3米）；隧道米/1座（尖峰山隧道，长米）；涵洞.87米/3道；路基长度1.公里；挖方6.34万方；填方65.13万方；利用洞渣5.59万方，弃洞渣89.0万方。负责A4-A6标段小型预制构件集中预制工作。

4

A5

YK14+.～YK+00

6.41

隧道.5米/座（山头坪隧道.5米、岩山隧道55米）；涵洞4.78米/3道；路基长度土石方1.33万方；利用洞渣34.1万方,弃洞渣.8万方。

4

Z3

A6

A6-1

YK+00～YK+.

（不含三明境插花地）

4.

主线桥18.9米/0.座（赤岭大桥，长18.9米）；隧道.39米/1.5座（珠峰1号米、珠峰号.39米）；涵洞.98米/道；路基长度0.公里；挖方48.93万方；填方78.88万方；利用洞渣60.63万方，弃洞渣3.5万方。

4

A6-

YK+6.-YK13+.

ZK+48.-ZK13+.8

（三明境内插花地）

1.

主线桥56.6米/0.座（赤岭大桥，长56.6米）；隧道63米/1座（赤岭隧道，长63米）；涵洞.40米/道；路基长度0.公里；挖方37.06万方；填方3.17万方；利用洞渣3.06万方，弃洞渣10.0万方。

中标单位

A1标段：新疆北新路桥集团股份有限公司

A标段：湖南路桥建设集团有限责任公司

A3标段：中建路桥集团有限公司

A4标段：中交第一公路工程局有限公司

A5标段：中铁十四局集团第三工程有限公司

A6标段：中铁十八局集团有限公司

北京新机场高速中标

项目概况：

北京新机场高速公路位于北京市南部区域，现况京开高速和在建的京台高速之间，路线呈南北走向，规划北起南二环路，终于新机场北侧围界，规划全长约39.8km。本次招标项目起点自南五环，终点至北京新机场，技术等级为高速公路，双向八车道，全长约7.km，其中桥梁长约3.4km，设计速度-10km/h。全线共设置6处互通立交，两处主线收费站等。本次招标范围为全线的路基、桥涵、路线交叉、排水、防护等土建工程施工，共划分为1个标段；

中标单位

第1标段：北京城建道桥建设集团有限公司

第标段：中铁一局集团有限公司

第3标段：北京市政路桥股份有限公司

第4标段：：中铁十二局集团有限公司

第5标段：中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司

第6标段：中交一公局第三工程有限公司

第7标段：中冶交通建设集团有限公司

第8标段：天津城建集团有限公司

第9标段：中交第三公路工程局有限公司

第10标段：：中铁十二局集团第三工程有限公司

第11标段：中交一公局第六工程有限公司

第1标段：中交路桥建设有限公司

感谢您对桥梁隧道
转载请注明原文网址：http://www.jiamusishizx.com/jmsjt/10497.html