4月29日5时58分，由福州开往佳木斯的K次列车缓缓驶入佳木斯火车站7站台，标志着佳木斯火车站站南站台既有升级改造的七、八、九站台正式投入使用。据悉，一至七线既有改造工程即日启动，预计今年11月30日正式开通，届时，该站的接发旅客列车能力将提高2至3倍。

　　记者在火车站新启用的站台看到，站台均为高站台，站台上的设备设施俱全，电子屏显示车次及站台等信息，新通道内设有指示标志和手扶电梯，乘客进出无障碍，改造后的站台焕发新姿。

　　为了迎接新站台第一趟列车的顺利进站，28日21时20分，随着佳木斯至哈尔滨东这趟由佳站驶出的最后一趟列车的顺利发车，站内的工作人员便开始了由原有的一至六线转到新线八至十线的13个小时的转线工程工作。当首列列车驶入新站台时，所有为此付出的工作人员激动之情溢于言表。

　　佳木斯火车站副站长李习丰告诉记者：“由原有的一至六线转到新线八至十线，由原来的低站台转为现在的客运设施较先进的高站台，这是今年以来哈局刚刚完成的第一个一级施工。由于既有改造工程只是完成一部分，所以现在运用两台三线来接发旅客列车，进出站距离稍长，旅客可以通过引导设施，通过新通道新站台进行乘车。”

　　6时18分，九站台上佳木斯至鹤岗的列车将在3分钟后发车。“看到新站台眼前一亮，不再登三级阶梯上车了，现在抬腿就上车，通道里还有扶梯，方便了不少。”等待乘车的李女士说。

据了解，新站台投入使用后，旅客进站线路有所更改，站前广场东西两侧通道口开启，恢复售票大厅、候车大厅正前方北侧入口的使用。旅客上车路线将由候车大厅二楼进入天桥，行走至天桥上尽头的五站台东侧口，下到五站台，经由临时栈桥进入七站台。如需到八、九站台，需再向西行约米，通过新建地下通道到达。

　　佳木斯火车站副站长鞠玉波说：“佳木斯新站台的启用标志着哈佳快速铁路佳木斯站站台具备了的应有的接车能力。新站台把先期的51对列车全部接到，并变为现在的47对。旅客上下车前后的通道比较长，希望旅客提前1个小时到站检票，希望广大旅客对此予以谅解。若有任何疑问可以拨打车站服务台电话，







































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